Ramai pelanggan yang membuat pembelian melalui platform e-dagang di China akan mula berasa risau apabila status penghantaran tidak berubah selama beberapa hari. Mereka tertanya-tanya sama ada bungkusan telah hilang.

Sebenarnya, penghantaran laut dari China ke Malaysia melibatkan pelbagai proses yang memerlukan kerjasama antara gudang, syarikat perkapalan, pihak kastam dan beberapa jabatan lain. Oleh itu, status penjejakan tidak semestinya dikemas kini setiap hari.

Selepas penjual menghantar barang, bungkusan tidak terus dimuatkan ke dalam kapal. Kebanyakan barangan akan dihantar terlebih dahulu ke gudang konsolidasi di China untuk proses penerimaan, imbasan, pengelasan, penimbangan, pengukuran, pengambilan gambar, penyatuan (consolidation) dan penyediaan penghantaran.

Bagi penghantaran laut secara LCL (Less than Container Load), gudang juga perlu menunggu jumlah kargo yang mencukupi sebelum proses pemuatan ke dalam kontena dapat dijalankan.

Selepas meninggalkan gudang, kontena akan dihantar ke pelabuhan. Di peringkat ini, beberapa proses perlu diselesaikan seperti semakan dokumen eksport, pengisytiharan kastam, pemeriksaan kastam, penjadualan kontena serta penyelarasan jadual kapal.

Ini bermakna, walaupun kargo telah tiba di pelabuhan, ia tidak semestinya akan belayar serta-merta. Dalam banyak keadaan, penghantaran perlu menunggu ruang kapal dan tarikh penutupan (cut-off) yang ditetapkan oleh syarikat perkapalan.

Sekiranya berlaku pemeriksaan kastam, dokumen yang tidak lengkap, semakan bagi barangan sensitif, kesesakan pelabuhan atau perubahan jadual kapal, keseluruhan proses boleh mengambil masa beberapa hari lebih lama daripada biasa.

Keadaan ini lebih kerap berlaku ketika musim perayaan, kempen jualan besar-besaran atau tempoh pelabuhan yang sibuk.

Selepas kapal tiba di Pelabuhan Klang, proses masih belum selesai. Kargo perlu melalui prosedur pelepasan import yang melibatkan semakan oleh Kastam Diraja Malaysia, urusan cukai, pengesahan dokumen dan, jika diperlukan, pemeriksaan fizikal kontena.

Hanya selepas pelepasan kastam selesai, kontena akan dihantar ke gudang tempatan.

Di gudang tempatan, kakitangan akan membuka kontena, mengasingkan barangan, mengimbas semula setiap bungkusan dan menyusun penghantaran mengikut destinasi sebelum diserahkan kepada pasukan penghantaran tempatan.

Bagi perabot, kargo komersial, barangan mudah pecah atau barangan sensitif, proses penghantaran biasanya memerlukan pengendalian yang lebih teliti dan mungkin mengambil masa yang sedikit lebih panjang berbanding bungkusan biasa.

Oleh itu, tempoh penghantaran laut bukan hanya bergantung kepada berapa lama kapal berada di laut. Sebahagian besar masa sebenarnya digunakan untuk operasi gudang, urusan dokumentasi, pelepasan kastam, penyelarasan pelabuhan serta pengurusan penghantaran di kedua-dua negara.

Inilah sebabnya mengapa memilih syarikat logistik yang berpengalaman adalah sangat penting. Nilai sebenar sesebuah syarikat logistik bukan sekadar menghantar barang, tetapi memastikan setiap proses berjalan lancar, mengurangkan risiko kesilapan, kerosakan kargo dan kelewatan supaya penghantaran dapat diselesaikan dengan selamat dan teratur.

Bagi pelanggan yang kerap mengimport dari China ke Malaysia, kestabilan operasi, keselamatan penghantaran, kecekapan pelepasan kastam dan pengurusan selepas ketibaan selalunya lebih bernilai daripada memilih harga yang paling murah.

Penghantaran China ke Malaysia
Penghantaran Laut
Logistik Antarabangsa
Logistik China Malaysia
Perkhidmatan Gudang
Penggabungan Kargo
Penghantaran Door to Door
Pelepasan Kastam
Pelabuhan Klang
Pengangkutan Kargo
Import dari China
Ejen Logistik
Perkhidmatan Logistik
Penghantaran Komersial
Newfly Logistics