Bolehkah Mengimport Barang dari China ke Malaysia Tanpa Borang K1?

Apabila mengimport barangan ke Malaysia, ramai yang pernah mendengar tentang Borang Kastam K1 (Customs Form No.1).

Ada pelanggan yang akan meminta salinan K1 daripada syarikat logistik, manakala ada juga yang beranggapan bahawa jika tiada K1, bermakna barang tersebut tidak melalui proses pelepasan kastam yang sah.

Benarkah begitu?

Apakah sebenarnya Borang K1? Adakah setiap penghantaran mempunyai K1 sendiri? Dan apakah maksudnya jika syarikat logistik tidak dapat memberikan salinan K1?

Sebelum membuat sebarang kesimpulan, mari kita fahami terlebih dahulu peranan Borang K1 dalam proses import ke Malaysia.

---

Apakah Itu Borang K1?

Borang Kastam No.1 (K1) ialah dokumen pengisytiharan import rasmi yang dikemukakan kepada Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) sebelum sesuatu barangan import dibenarkan memasuki Malaysia.

Maklumat yang biasanya terdapat dalam Borang K1 termasuk:

• Maklumat pengimport

• Maklumat pengeksport

• Keterangan barang

• Kod Tarif HS

• Nilai kastam

• Negara asal

• Duti dan cukai yang berkaitan

• Maklumat permit import (jika berkenaan)

Maklumat ini menjadi sebahagian daripada rekod rasmi import JKDM dan digunakan untuk tujuan penilaian duti, cukai, pematuhan undang-undang serta pelepasan barangan.

---

Adakah Setiap Penghantaran Mempunyai Borang K1 Sendiri?

Jawapannya ialah tidak semestinya.

Sama ada sesuatu penghantaran mempunyai Borang K1 tersendiri bergantung kepada cara import tersebut diuruskan.

Jika sesuatu penghantaran diimport menggunakan nama syarikat anda sendiri sebagai pengimport berdaftar (Importer of Record), lazimnya akan ada satu pengisytiharan import yang berkaitan dengan penghantaran tersebut.

Namun begitu, salinan K1 tidak semestinya diberikan kepada pelanggan kerana dokumen kastam biasanya disimpan oleh ejen kastam atau syarikat logistik sebagai sebahagian daripada rekod pelepasan kastam.

---

Bagaimana Pula Dengan Penghantaran LCL atau Konsolidasi?

Di sinilah ramai orang sering keliru.

Bagi penghantaran Less than Container Load (LCL) atau penghantaran udara secara konsolidasi, barangan daripada beberapa pelanggan akan digabungkan dalam satu penghantaran.

Dalam keadaan ini, pengisytiharan kastam biasanya dibuat atas nama pengimport berlesen atau ejen kastam yang menguruskan keseluruhan penghantaran, dan bukannya atas nama setiap pemilik barang secara berasingan.

Oleh itu, pelanggan mungkin tidak mempunyai Borang K1 yang didaftarkan atas nama sendiri.

Ini tidak bermaksud barang tersebut memasuki Malaysia secara tidak sah. Sebaliknya, ia bergantung kepada kaedah import dan pelepasan kastam yang digunakan bagi penghantaran tersebut.

---

Bolehkah Saya Meminta Salinan Borang K1?

Ya, anda boleh membuat permintaan.

Walau bagaimanapun, sama ada salinan K1 boleh diberikan bergantung kepada kaedah import yang digunakan.

Jika penghantaran diimport atas nama syarikat anda sendiri, ejen kastam atau syarikat logistik lazimnya boleh menyediakan dokumen berkaitan.

Namun, jika penghantaran tersebut merupakan sebahagian daripada penghantaran konsolidasi yang diimport atas nama pihak lain, Borang K1 tersebut mungkin mengandungi maklumat sulit seperti:

• Maklumat pengimport

• Nilai barangan

• Maklumat pembekal

• Kod tarif

• Pengiraan duti dan cukai

• Maklumat penghantaran pelanggan lain

Atas sebab kerahsiaan komersial dan pematuhan undang-undang, syarikat logistik mungkin tidak dibenarkan mendedahkan keseluruhan dokumen tersebut.

---

Adakah Tiada Borang K1 Bermaksud Barang Tidak Diimport Secara Sah?

Tidak semestinya.

Ketiadaan salinan Borang K1 sahaja tidak boleh dijadikan bukti bahawa sesuatu penghantaran tidak melalui proses kastam yang sah.

Sebaliknya, perkara yang lebih penting ialah memastikan:

• Adakah import diisytiharkan mengikut keperluan JKDM?

• Adakah pelepasan kastam diuruskan oleh ejen kastam yang sah?

• Adakah syarikat logistik dapat menerangkan proses import dengan jelas?

• Adakah dokumen seperti invois, senarai pembungkusan dan rekod penghantaran disediakan?

• Adakah syarikat logistik berdaftar secara sah di Malaysia?

Syarikat logistik yang profesional sepatutnya mampu menerangkan proses import dan pelepasan kastam secara telus kepada pelanggan.

---

Mengapa Ada Syarikat Logistik Tidak Memberikan Salinan K1?

Ini tidak semestinya menunjukkan terdapat masalah.

Bagi penghantaran konsolidasi, satu Borang K1 mungkin meliputi barangan milik beberapa pelanggan.

Dokumen tersebut mungkin mengandungi maklumat sulit seperti:

• Maklumat pengimport

• Nilai dagangan

• Maklumat pembekal

• Kod HS

• Pengiraan duti

• Maklumat komersial pelanggan lain

Oleh sebab itu, kebanyakan syarikat logistik tidak akan mengedarkan salinan penuh Borang K1 kepada setiap pelanggan.

Sebaliknya, mereka akan memberikan dokumen yang berkaitan secara langsung dengan penghantaran pelanggan tersebut.

---

Soalan Yang Lebih Wajar Ditanya

Daripada hanya bertanya, "Boleh saya dapatkan Borang K1?", anda juga boleh mendapatkan penjelasan seperti:

• Adakah penghantaran saya diimport secara konsolidasi atau menggunakan nama syarikat saya sendiri?

• Siapakah pengimport yang didaftarkan bagi penghantaran ini?

• Adakah semua prosedur import mematuhi keperluan Jabatan Kastam Diraja Malaysia?

• Jika saya memerlukan Borang K1 atas nama syarikat sendiri, bolehkah pengaturan tersebut dibuat sebelum penghantaran bermula?

Soalan-soalan ini akan memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai proses import yang digunakan.

---

Kesimpulan

Borang K1 merupakan sebahagian daripada proses pengisytiharan import rasmi di Malaysia. Namun begitu, bukan semua pelanggan akan menerima salinan K1 atas nama sendiri.

Sama ada Borang K1 boleh diberikan bergantung kepada struktur penghantaran, pihak yang bertindak sebagai pengimport berdaftar serta kaedah pelepasan kastam yang dipersetujui sebelum penghantaran dibuat.

Sekiranya syarikat anda memerlukan pengisytiharan import atas nama sendiri bagi tujuan cukai, audit, pematuhan atau rekod dalaman, perkara ini sepatutnya dibincangkan dengan syarikat logistik atau ejen kastam sebelum barang dihantar dari China.

Memahami proses import lebih awal dapat mengelakkan salah faham, di samping memastikan kaedah penghantaran yang dipilih benar-benar memenuhi keperluan perniagaan serta mematuhi peraturan Jabatan Kastam Diraja Malaysia.

Penafian

Artikel ini disediakan sebagai maklumat umum mengenai proses import dan logistik di Malaysia. Ia bukan merupakan nasihat undang-undang, percukaian atau kastam. Semua urusan import adalah tertakluk kepada undang-undang serta peraturan semasa yang ditetapkan oleh Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM). Sekiranya anda memerlukan nasihat khusus berhubung sesuatu penghantaran atau pematuhan peraturan, sila rujuk kepada ejen kastam yang dilantik atau terus kepada JKDM.